KD 860, genel katamaran anlayışına yeni bir boyut getirerek gezinti teknesi ve performans teknesi özelliklerini tek bir yapıda toplamaktadır. Gövdesi, kullanım yerine göre farklı kalınlıklardaki kontrplak levhaların birbirleri üstüne laminasyonları ile mukavemet kazandırılmış ve üstü tamamen çift yönde dokumalı multiax kumaş+epoksi, epoksi macun ve çift kompanent poliüretan boya ile kaplanarak deniz şartlarına tam dayanıklı üniter bir yapıdan oluşmaktadır.

Teknenin ağırlık merkezini yukarı çekmemek ve performansını artırmak için ana kabin biraz basık tutulmuş, ancak teknenin diğer yaşam mahalleri olan her iki taraftaki gövdelerde rahat bir yürüme yüksekliği sağlanmıştır.Yelkenlerinin kuvvet uygulama merkezinin düşük seviyede olması az bir efor  ile yüksek hıza ulaşmayı sağlamaktadır. Bu özellik sayesinde 24 saatte 200 mil yol katedebilmektedir. İki gövde eksen arası mesafe 4.30 metre olan bu tekne dinamik denge açısından da çok başarılıdır. Maksimum doğrultma momenti 5400 kg  olan tekne, 30 knot hızda bile 55 derecelik açı ile kendini dengeleyebilir. Ayrıca KD 860 modelinin diğer bir özelliği ise arka kısımda oluşacak anaforlara karşı anti-vortex paneller kullanılarak sürüklenme kayıplarının azaltılmış olmasıdır.

                           HIZ TAHMİN GRAFİĞİ                                                             DİNAMİK DENGE

(NOT: Bu diyagram rüzgar yönünde ve dalgasiz ortama göredir.Dogrultma momenti (RM) egrileri, “0” (static), 2, 3, 4, 5 ve 7 rüzgar siddetleri için gösterilmistir.Maximum dogrultma momenti 5400 kg civarindadir. 7 kuvvetinde bile ( 30 knots ) tekne 55 derece bir dogrulacaktir. Rüzgar degisimine karsi telafi olmasi için hesaplar 90% mertebesinde yapilmistir.)

Sığ sularda dümen çarpmasına karşı da, özel bir katlanır dümen sistemi teknede bulunmaktadır.Rüzgar ile seyrin mümkün olmadığı zamanlar için; her iki gövdenin kıç tarafında 2 adet dıştan takma motorun koyulabileceği, kapak açılarak kolayca ulaşılabilen özel kapalı bölmeler bulunmaktadır.

 

İç planı alışılmışın dışında olan KD 860 , 2 ailenin rahatça konaklamasına olanak verir. Teknede 2 adet çift kişilik oda,  2 adet banyo-tuvalet, 1 adet mutfak, havuzluk ve salon vardır. İskele ve sancak taraflarında bulunan girişlerden aşağı inildiğinde, tavan yüksekliği 1.92 metre olan gövde kısımlarına geçilir. Teknede 2 banyo-tuvaletin bulunması her iki gövdenin de bağımsız bir konaklama alanına dönüşmesini sağlar.

 

Yatak odalarının ön taraflarında ve gövde içlerinde, muhtelif amaçlı yük ve malzemelerin etrafı dağıtmadan kolayca depolanabilmesi için özel bölmeler bulunmaktadır.

 

Direğin çevresindeki geniş alan, güneşlenme için olduğu kadar, yelkenlere kumanda etmek için de uygundur. Dümen, etrafı hakim bir şekilde görme imkanı verecek şekilde konumlandırılmıştır.

 

Teknenin daimi havalandırmasının yanısıra, her kamarada ayrıca havalandırma kapakları bulunmaktadır. Gün ışığından en üst düzeyde faydalanabilmek için camlı alanlar mümkün olduğunca geniş tutulmuştur.

Teknik Özellikler:

Tam Boy                                :8.76/8.60m                Ana Yelken Alanı                          :27   m2
Eni                                          :5.60m                        Jib Yelken Alanı                            :10   m2
Su Çekimi (gövde/dümen)      :0.4/0.7m                    Reacher Yelken Alanı                   :26   m2
Boş Ağırlık                            :1400   kg                   En Boy Oranı                                 :1:2
Dolu Ağırlık                           :2800   kg                  Gövde En Boy Oranı                     :1:11
Opt. Hız                                  :21.5 kn                     Prismatik Katsayı                          :0.569
Dıştan Takma Motor            :2x 6 HP                    Maksimum Doğrulma Momenti   :5600 kgm

 

 info@kesmarin.com